¿Problemas con las rotondas?

La rotonda es una construcción vial diseñada para facilitar los cruces de caminos y reducir el peligro de accidentes, o al menos así debería ser…

Es un tipo especial de intersección caracterizado por que los tramos que en él confluyen se comunican a través de un anillo en el que se establece una circulación rotatoria alrededor de una isla central.

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La realidad es que el gran desconocimiento de las prioridades de paso, hacen que aún los que conocen sus derechos, tengan extremo cuidado y siempre pase el más decidido porque no es fácil convivir con el desconocimiento…

La rotonda tiene pros y contras, pues obliga a controlar la velocidad de los vehículos que la atraviesen, ya que el radio de la misma les obliga a no superar cierta velocidad para no volcar, y en determinados casos ofrece cierta fluidez al evitar la necesidad de semáforos.

Pero en vías de dos o más carriles, el sistema presenta complicaciones por el cruce de vehículos al incorporarse o abandonar la rotonda debido a la falta de pericia de algunos conductores, especialmente cuando el conductor no usa las luces intermitentes o giro.

Consejos para circular correctamente por una rotonda

Si el conductor tiene que agarrar la primera salida a la derecha de la rotonda

– En el acceso a la rotonda: Acceda a la rotonda por el carril derecho.

– Dentro de la rotonda: Manténgase en el carril externo y señalice con el guiño el giro a la derecha.

Cuando continúe recto

– En el acceso a la rotonda: Acceda a la rotonda por el carril derecho.

– Dentro de la rotonda: Se tiene que mantener el carril externo de la rotonda y señalizar con el giro derecho una vez haya pasado la salida anterior a la elegida. En caso de tener dificultades para realizar la maniobra se recomienda rodear de nuevo el anillo y salir con las máximas garantías de seguridad.

Cuando la salida que se quiere tomar está a la izquierda o se hace un cambio de sentido:

– En el acceso a la rotonda: Acceda a la rotonda por el carril izquierdo.

– Dentro de la rotonda: Incorpórese al carril interno y manténgase en el carril interno.

– Señale con el giño derecho una vez pasada la salida anterior a la escogida.

– Para salir de la rotonda desplácese al carril exterior sin obstaculizar los vehículos que circulan por este carril, dado que tienen prioridad. En caso de tener dificultades para realizar la maniobra no le importe rodear de nuevo el centro y salir con garantías de una mayor seguridad.

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Cuando viajo al interior paso por varias rotondas en coche, cosa normal, porque en algunas ciudades hay muchas en Buenos Aires.

A pesar de eso, hordas de retrógrados, indecisas y empalmados se empeñan en usarlas mal, con el consiguiente perjuicio para el resto de los conductores. La rotonda es un gran invento, pero exige flexibilidad, capacidad de análisis de la situación y decisión. Aun así, hay una serie de consejos que conviene tener en cuenta:

Antes de la rotonda hay un ceda el paso. Queridas amigas, eso no significa hacer un STOP siempre que vayamos a entrar.

Antes de la rotonda hay un ceda el paso. Empalmados, no se entra si para ello hay que estorbar a alguien que está dentro viendo quien es mas vivo.

Cuando uno se incorpora desde una calle de tres carriles a una rotonda con tres carriles, el carril de la izquierda entra al carril interior, el del medio al del medio y el de la derecha al exterior. Parece sencillo, pero hay gente que no lo entiende.

Los guiños no provocan impotencia, permiten anunciar la próxima maniobra. Siempre debemos anticipar las maniobras.

El carril de fuera tiene preferencia. PUNTO.

Las rotondas tienen más carriles a parte del de fuera. A esto me refería con pensar. Hay mentes débiles que para ahorrar neuronas siempre van por el de fuera, aunque tengan que perturbar el funcionamiento lógico de la rotonda.

En caso de duda, ese camión naranja descomunal tiene preferencia.

A ver si alguno se da por aludido…

También podes viajar al exterior y ver otros ejemplos para volverte loca…

O aprender de los que saben que nos dan muy buenos consejos desde CITROEN España.

En todo caso, a estar atentas!!!!!

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Vicios al volante…

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Después de trabajar más de 2 años con expertos en seguridad vial, y después de 30 años de manejar decidí tomar un curso de manejo personalizado; En la empresa, me dieron un curso nivel 1 cuando ingresé y aprendí las cosas que estaba haciendo mal.

Bien, me encantan los autos, y me preocupa como manejo en situaciones extremas, y me animé a ir a una escuela de manejo. Como siempre, las mujeres somos minorías, así que fuimos 2 contra 5 hombres y nos defendimos bastante bien…

Para mí el curso de manejo es una alternativa indispensable, útil y sé que realizarlo no me convertirá en una conductora profesional, pero me ayudará a un manejo más completo.

Son pocas las mujeres que piensan en realizar un curso, pero es muy importante aprender lo que sucede por ejemplo cuando te adelantas en lugares prohibidos, no respetar las señales de tránsito y señalizar tarde, mal o nunca; Algunos de mis vicios más comunes son los de tomar la curva cerrada, poner el pie en el embrague para frenar, cruzar las manos en el volante o manejar con una sola mano,  típico de la gente que maneja desde hace muchos años.

Específicamente si los que manejan en las calles y rutas hicieran cursos de manejo, corregirían vicios y gran parte de las falencias que tienen que ver con la poca importancia que le damos a la vida ignorando las señales de tránsito a diario.

Hoy mi compañera era una chica muy jovencita, Delfina, que su papá le pagó el curso para que haga un manejo responsable de cara al inicio formal de su vida automovilística. Si todos los padres hicieran lo mismo las calles serían otra cosa…

Mientras tanto, las estadísticas significativas explican en parte el alarmante promedio de muertos diarios que tiene nuestro país por culpa de accidentes de tránsito.

Con sólo cambiar la conducta agresiva que tenemos para desplazarnos, gran cantidad de las muertes podrían ser evitadas. Para eso una persona se educa en estas escuelas, porque adquiere de manera formal y pedagógica el conocimiento, en las diversas vivencias que implica el manejo.

El beneficio que supone adquirir conocimientos teóricos que quedan guardados por siempre en el disco duro de las personas, además internalizan el conocimiento de manera profunda, y por ende lo conservan a través del tiempo.

El mundo cambia, las rutas mejoran o empeoran, cada vez hay más vehículos en las calles, los hay muy viejos o muy modernos, la tecnología y factores como el paso del tiempo en el ser humano no son tenidos en cuenta a la hora de salir a manejar.

La experiencia que va sumando un conductor con los kilómetros de recorrido, contribuyen de manera decisiva a que una persona disciplinada y responsable tenga una clara ventaja sobre aquella que desde el inicio comenzó a manejar más por capacidad intuitiva que por una capacitación sólida de base.

La inversión lo vale, yo salí contenta y ahora tengo tarea para el hogar: hacer círculos con el volante, frenar y cortar curvas para empezar…

Estuvo divertido, lo recomiendo

Ciclos de Autos antiguos y Ladies´ night en Godoy San Isidro

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Mayo 2012 – Godoy San Isidro sube la apuesta e inaugura sus Ciclos de autos antiguos y Ladies´ Nights en su flamante multiespacio. Las noches bonaerenses tomaron otro color desde que Godoy Restaurant & Cocktail bar abrió sus puertas en el Hipódromo de San Isidro.  Con una propuesta completa y variada que combina una impecable cocina reuniendo los sabores del mundo en su formato NO KNIVES (ideal para compartir), acompañada de linda compañía y buena música,

Idealmente pensado para los fanáticos de los autos clásicos y de colección, Godoy  estrena su Ciclo de autos antiguos. Todos los martes a partir de las 20hs, los dueños de joyas automovilísticas que realicen su reserva previa podrán disfrutar de un encuentro diferente con gente que comparte sus mismos intereses, en un predio protegido por Seguridad privada  y accediendo a un beneficio del 50% de descuento sobre lo consumido en el restaurante.

El público femenino también tiene su día especial,  porque todos los miércoles a partir de mayo nace Godoy  Ladies´ Nights en San Isidro. Una noche para ellas, durante la cual las mesas exclusivamente de 2 o más mujeres recibirán un descuento del 40% para brindar entre amigas. Para que ellos puedan admirarlas, las mesas de 4 o más hombres recibirán de regalo una botella de Espumante Norton Cosecha Especial.

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Hipódromo de San Isidro, Avenida Marquez al 700

Reservas 15-717-3372 o 2-044-0479 / 0480

godoysanisidro@gmail.com

www.restaurantgodoy.com.ar

Abierto de martes a sábados de 19:30hs al cierre

Tarjetas de crédito: American Express, Visa y Mastercard