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4° Encuentro de RSE vial

LAS EMPRESAS PROMUEVEN EDUCACIÓN VIAL Y MOVILIDAD SUSTENTABLE

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El ausentismo de cualquier trabajador, sin importar su rango dentro de la compañía, impacta de forma directa al normal desarrollo del día laboral. Otros tienen que ocuparse de sus tareas y la productividad general se puede ver afectada. Y cuando se conoce que la causa de esa ausencia es a raíz de que este empleado sufrió un siniestro vial, por ejemplo camino al trabajo, se suma un componente de angustia que afecta a los otros colaboradores.

Los siniestros in itinere son el accidente laboral más frecuente que produce miles de ausentismo al año en el sector privado. El empresariado argentino ha comprendido que fomentar las buenas prácticas en prevención vial y promover la movilidad sustentable y segura entre sus colaboradores es el camino hacia un cambio de hábitos que surgen desde la empresa y se extienden luego a la comunidad a través de diversos programas de Educación Vial que se coordinan con instituciones educativas, del tercer sector y el estado, en sus diferentes niveles.

Por cuarto año, Sistemas Reid con la colaboración del periodista de Control de Tránsito, Jota Leonetti, y Axel Dell´Olio de ADiSiV (Asociación para la Disminución de los Siniestros Viales) convocan al 4° Encuentro de RSE vial donde empresas comprometidas en generar espacios de trabajo más sanos y comunidades más respetuosas comparten sus buenas experiencias. Porque en las cosas bien hechas, vale copiarse.

INSCRIPCION GRATUITA en RSEvial2018

MARTES 15 de Mayo en Casa de la Cultura (Avenida de Mayo 575, CABA)

Mas información:
@JotaLeonetti
Cel.: [011] 5003-9944
ControldeTransito.com.ar

 

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Alcohol 0, parece una utopía

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 El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, expuso en el Senado de la Nación los alcances del proyecto de ley del Poder Ejecutivo ‘Alcohol 0’. Recalcó la necesidad de bajar la tolerancia al consumo de alcohol en aquellos que manejan, y que se prohíba el consumo a conductores que transiten en rutas nacionales.

Por el momento es un proyecto de ley, que fue enviado por el Poder Ejecutivo que modificaría la Ley Nacional de Tránsito.

Leemos a diario la labor intensa a nivel nacional que vienen llevando a cabo organismos oficiales, instituciones educativas, empresas particulares y parece que nunca se va a acabar.

Según indicó el Ministro, el consumo de alcohol en la Argentina ha aumentado en los últimos años un ocho por ciento. En las guardias de los hospitales representa el tercer ingreso por siniestros viales. El 23,1 por ciento de los que ingresan están alcoholizados y el 80 por ciento son jóvenes. Además precisó que, durante operativos de control de alcoholemia, “el 18,7 por ciento tenían alcohol en sangre; un 11 por ciento que estaban dentro del margen permitido, y el 7 por ciento, por encima de lo permitido y recordó que actualmente se tolera el 0,5 por ciento de alcohol en sangre, pero que esa medida debe bajar por recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS). En este sentido, el funcionario detalló los efectos del consumo de alcohol permitido, que reduce el nivel de atención del conductor.

“Si prohibimos el consumo de alcohol de aquel que va a manejar vamos a bajar la percepción de riesgo”. La OMS señala que, si somos capaces de bajar el consumo de alcohol a 0, bajaremos 12 por ciento las defunciones.

Por la experiencia que venimos desarrollando no alcanzan las acciones desde el Estado. Creemos que es necesario a apostar por un cambio cultural. La sociedad debe ir camino a la actitud de reprobación de aquellos que violan los semáforos o manejan alcoholizados”.

Recordó esa frase trillada pero tan dura y tan cierta, “el alcohol al volante mata”, y afirmó que “cuando un conductor consumió el alcohol permitido triplica las posibilidades de accidente”.

Todos tenemos responsabilidad, la familia, padres, hermanos, primos, amigos, somos conscientes del riesgo y después lamentamos y echamos culpas afuera. Es una pena que aún hoy viendo a tantos familiares víctimas del dolor, la sociedad no se haga eco del sufrimiento y piense que mañana le puede tocar.

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Aportemos un granito de arena, aunque nadie nos escuche, digamos no al alcohol al conducir, y si vemos a alguien que lo hace, al menos intentemos ayudarlo y a las posibles víctimas.

Fuente: (ANDigital)